「 幾 噸 重 的 飛 機 ， 到 底 是 如 何 離 開 地 面 ， 飛 上 天 空 ， 到 達 幾 千 、 甚 至 幾 十 萬 英 哩 高 的 地 方 ？ 」 這 個 想 法 讓 一 個 從 未 乘 搭 過 飛 機 的 13 歲 男 孩 慢 慢 走 近 飛 機 ， 從 想 像 起 飛 的 情 景 到 訓 練 與 實 踐 ， 陳 宗 傑 現 在 已 經 是 國 泰 航 空 的 機 師 。
記 者 ： 楊 佩 韻 、 鄭 穎 宜
當 機 師 並 不 是 陳 宗 傑 自 小 的 夢 想 ， 只 是 在 中 二 時 ， 為 了 解 飛 機 升 空 的 原 因 ， 才 開 始 對 此 產 生 興 趣 。 及 後 ， 因 為 學 校 旅 行 ， 他 乘 搭 了 人 生 第 一 次 的 飛 機 ： 「 看 著 窗 外 ， 感 受 飛 機 離 開 地 面 、 升 上 天 空 ， 感 覺 很 神 奇 。 就 是 那 個 時 候 ， 我 想 長 大 後 當 機 師 ， 自 己 駕 駛 飛 機 。 」
自 此 ， 他 積 極 尋 找 各 種 機 會 及 途 徑 ， 想 學 習 更 多 有 關 飛 機 的 知 識 ， 最 終 找 到 香 港 航 空 青 年 團 的 機 師 訓 練 計 劃 ， 繪 出 夢 想 的 藍 圖 。
寓 工 作 於 興 趣
在 香 港 學 習 駕 駛 飛 機 並 不 容 易 ， 過 程 可 能 很 複 雜 ， 需 要 耗 費 很 多 金 錢 和 時 間 。 那 時 陳 宗 傑 只 是 20 歲 的 畢 業 生 ， 沒 有 足 夠 經 濟 能 力 負 擔 。 所 幸 在 2006 年 ， 他 得 到 訓 練 計 劃 的 獎 學 金 ， 有 機 會 與 另 外 五 位 同 學 一 同 前 往 澳 洲 學 習 駕 駛 小 型 飛 機 ， 實 際 體 驗 飛 機 的 操 控 。
「 那 時 我 連 駕 駛 車 輛 的 執 照 都 沒 有 。 駕 駛 飛 機 比 我 想 像 中 還 要 困 難 ， 要 兼 顧 很 多 東 西 ， 如 一 隻 手 控 制 飛 行 方 向 、 另 一 隻 手 控 制 油 門 ， 還 要 用 上 腳 、 耳 及 眼 。 」
駕 駛 初 時 ， 他 緊 張 得 兩 手 全 是 汗 ， 擔 心 自 己 能 否 應 付 ， 後 來 經 過 努 力 ， 加 上 同 學 間 的 交 流 和 導 師 的 指 導 ， 他 最 終 克 服 了 困 難 ， 自 己 一 個 駕 駛 飛 機 ， 翱 翔 藍 天 ， 得 到 很 大 的 成 功 感 。
完 成 澳 洲 實 戰 ， 他 知 道 自 己 很 喜 歡 也 很 享 受 飛 行 ， 發 現 當 機 師 將 不 再 是 一 個 空 談 的 夢 想 。 「 機 師 這 工 作 有 挑 戰 性 ， 是 我 的 興 趣 。 從 前 我 很 羨 慕 職 業 足 球 員 ， 因 為 踢 足 球 是 他 們 的 興 趣 和 娛 樂 ， 也 是 他 們 的 工 作 ， 很 高 興 現 在 的 我 也 可 以 寓 工 作 於 興 趣 。 」
「 看 不 見 」 的 航 道
成 為 機 師 後 ， 實 際 面 對 的 危 機 如 飛 機 進 入 雲 層 、 機 身 不 穩 定 、 天 氣 不 佳 等 情 況 ， 都 需 要 準 確 的 判 斷 力 ， 首 要 任 務 是 安 全 地 把 乘 客 帶 回 地 面 。 陳 宗 傑 舉 例 ， 飛 機 進 入 雲 層 或 天 氣 不 佳 時 ， 視 線 會 受 阻 ， 甚 至 有 機 會 完 全 看 不 到 外 面 ， 此 時 就 需 要 憑 儀 器 得 知 飛 機 身 處 何 方 ， 判 斷 高 度 、 速 度 、 方 位 與 地 區 。 天 空 中 沒 有 看 得 到 的 道 路 或 指 示 牌 來 引 領 駕 駛 者 到 達 目 的 地 。
問 到 機 師 是 如 何 找 尋 航 道 飛 行 ， 他 解 釋 ： 「 民 航 處 的 航 空 控 制 塔 明 確 編 排 了 每 架 飛 機 的 航 道 ， 這 些 航 道 不 像 道 路 上 的 標 示 般 能 用 肉 眼 看 到 ， 是 由 點 與 點 （ 即 目 的 地 的 中 點 站 ） 連 成 一 線 ， 是 一 條 『 看 不 見 』 的 航 道 。 」 他 表 示 只 要 依 控 制 塔 指 示 ， 便 能 安 全 抵 達 目 的 地 。
期 望 與 空 姐 結 緣
機 師 與 空 姐 的 空 中 情 緣 是 否 存 在 ， 他 稱 自 己 曾 聽 到 很 多 相 關 事 例 ， 又 指 連 續 劇 如 《 衝 上 雲 霄 》 的 部 份 愛 情 情 節 ， 在 現 實 中 有 時 也 會 發 生 。 「 空 中 情 緣 其 實 十 分 平 常 ， 正 如 醫 生 和 護 士 一 樣 ， 因 為 工 作 環 境 相 同 ， 接 觸 的 機 會 多 了 ， 自 然 容 易 發 展 成 為 情 侶 。 」
他 笑 言 有 很 多 對 空 中 情 侶 組 織 家 庭 、 生 育 小 孩 ， 生 活 幸 福 美 滿 ， 自 己 則 未 曾 遇 上 。 不 過 他 認 為 ， 若 機 師 與 空 姐 成 為 情 侶 ， 能 互 相 體 諒 ， 不 失 為 一 件 好 事 。
航 空 業 潛 力 大
陳 宗 傑 認 為 ， 香 港 的 航 空 業 仍 有 很 多 機 遇 和 潛 力 。 他 指 出 ， 即 使 現 在 新 加 坡 崛 起 、 廣 州 深 圳 等 地 的 機 場 相 繼 發 展 ， 香 港 的 先 天 優 勢 仍 存 在 ， 若 第 三 條 跑 道 及 新 客 運 大 樓 成 功 興 建 ， 香 港 就 更 有 條 件 跑 出 。
現 在 本 港 的 華 人 機 師 人 數 不 斷 增 加 ， 僅 國 泰 航 空 就 已 經 有 過 百 名 的 華 人 機 師 。 陳 宗 傑 鼓 勵 青 年 若 有 意 當 機 師 ， 就 要 下 定 決 定 去 做 ， 要 努 力 尋 找 機 會 並 捉 緊 機 會 「 坐 著 甚 麼 也 不 做 是 永 遠 實 現 不 了 夢 想 。 試 了 不 一 定 會 成 功 ， 但 不 試 就 肯 定 會 失 敗 。 」
