面積小、人口密集、依賴進口，除了香港，另一個不得不提的地方就是新加坡。受先天條件限制，香港和新加坡同樣容易受外圍因素影響，一旦遇上國際危機，如今次新冠肺炎，就容易出現糧食短缺、市民惶恐搶購糧食的情況。而新加坡在去年提出「30· 30願景」計劃增加新加坡本地生產，減少依賴進口，達至自給自足。 記者：車軒珩、許湖洪、徐敏曦、吳綺雯 新加坡現時超過九成糧食依靠進口，而新加坡本地農產品生產量佔新加坡全國營養需求不足10%。有見及此，去年年初新加坡政府公布計劃，希望新加坡未來出產的農產品可滿足當地三成營養需求，當中需要增加20%蔬菜、水果生產量，另外10%為魚肉、雞蛋等蛋白質食物生產量。 新加坡當局更成立新部門「新加坡食品局」專門負責實行計劃，而食品局更定立「三大食物籃子」 策略，進一步保障新加坡食品供應、期望不再單一倚賴馬來西亞食物供應。 傳統耕種、養殖技術難以增加新加坡本地生產，為了尋求突破，新加坡加速推動農產品行業的高科技轉型，借助創新和可持續的農耕和漁業養殖等技術，增加新加坡本地生產減少，新加坡撥款一億四千四萬新加坡幣支持農產品科技相關研發工作，協助當地農產品科技發展。 新加坡在發展本地生產已邁出一大步，香港能否作為借鏡、減少依賴？
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香港大部分食物和日用品都依賴外地進口，但一場新冠肺炎爆發，令港人驚覺，即使是謠傳本地的物資供應量短缺，也會引發港人一股搶購口罩、廁紙、食糧的恐慌，主要倚賴外地輸入的供應鏈似乎不堪一擊。「本地製造」的呼聲再次響起，本地商人就立即購入口罩生產機，打響本地製造口罩的第一炮。疫情會否為「香港製造」復興帶來契機，還是未知之數，但市民對「自給自足」的期盼，令「本地生產」開始抬頭。 記者：許湖洪、 車軒珩、徐敏曦、吳綺雯 香港食品多依賴外地供應，根據政府統計處的《商品進口貿易分析》，香港食品進口貨值佔整體進口貨物的貨值4.2%；而香港亦有超過九成的新鮮食物是靠進口供應。另外，香港主要的新鮮食品供應來源中，有94%的新鮮豬肉、92%的蔬菜及 66%的雞蛋均來自內地。至於新鮮牛肉供應，更是百分百依賴內地。 雖然新鮮食材要靠外地進口，但原來香港在食品這方面仍然有不少本地製造，其中食物加工方面，更是全球的表表者。據去年貿發局統計，加工產業除了主要供應本地市場外，僅僅首半年間、亦在生產出口達17.37億港元，與前年同期增長了15%。 香港自身有不少本地品牌屹立本港多年，包括老字號「紅A塑膠品」、「利工民」、「四海魚蛋」、「同珍」等較為人熟知，當中大部份都是屬於食物加工行業，他們除了在本地市場供應外，更會出口至各地售賣，當中以肉類製品（肉丸魚丸等）、調味料、醬油等出口較多，根據政府統計處《香港對外貿易統計》，本地肉類配製品每月出口貨值達3千5百萬港元、而紡織製成品每月出口貨值達5千7百萬港元。 可見本港在食物加工產業上較為優勝、甚至可以持續發展。 不再全靠東江水 自行化淡更省錢 […]
新冠肺炎疫情持續，中小學自一月起全面停課，雖然五月中已開始分階段復課，但學生已經歷了三個多月的「悠長假期」，但停課不停學，網上學習就成為學生近幾個月的上課渠道。然而，大部份家長學生都反映網上教學成效不足，家長承擔了很大部份的教學責任，學生的自律性不一，害怕這幾個月會拉濶不同程度的學生之間的成績差距，同時不少家庭因孩子的學習問題影響感情。 記者：彭茵茵 梁咏詩 黃子慇 就讀一間官立英文中學的中二學生陳同學說，停課期間的網上教學的上課時間大大縮減，每日只有四堂，一堂為半小時，而且更改為全級一起上課，變成一位老師面對上百名學生，根本不能完全照顧學生需要，亦欠缺互動。陳同學承認，在沒有老師的監管下自己難以專注課堂，自己經常上課上到一半時「釣魚」（打瞌睡），感覺沒有甚麼成效。而且同一科由不同老師以輪班制的形式講課，他亦覺得未能針對同學弱項與困難來進行教學回饋。 就讀一間私立中學的中四學生王同學的網上學習亦有不少問題，例如經常因網速問題未能上傳功課，只好列印出來拍照給老師，幸好遲交或欠交功課沒有懲罰。 網上教學對於跨境上學的內地學生更是困難重重，麻煩多多。某中學任教中文科的劉老師指，班上有3位跨境學生不能翻牆使用Google classroom，完全跟不上進度。有時用微信傳送工作紙給他們，他們也只能做到寫作練習，其他類型的功課都不能完成，學習成效強差人意，而且跨境學生欠功課也難以跟進，這幾個月會把本地學生和跨境學生的成績差距拉大。 在教學上，老師也遇到不同難題，學生經常用不同檔案繳交功課，但Google Classroom只能批改PDF檔，導致網上批改改到「眼花花」。用Google […]
自新型冠狀病毒肺炎爆發以來，各地政府先後宣佈停課避疫，香港亦不例外，幼稚園，中小學，各大專分別從一月底開始分階段停課。撇除學校安排的網上學習，學生停課期間理應較為空閒。一名在港就讀的内地生，一方面要兼顧學習，同時因防避疫情，需要多次中港兩邊走，展開長達近三個月的「避疫之旅」。 記者：傅承嘉 來自山東的王同學在本港大專就讀新傳系，本應一月底農曆年假後便開課，但因應疫情爆發，迎接她的並非校園生活，而是歷時三個月的中港兩邊走及隔離生活。農曆年期間王同學正與家人在惠州過年，突然收到校方通知延後開課日期至2月17日，由於她希望趕及開課前完成隔離如期上課，只好倉卒地從惠州經尚未封關的羅湖口岸返港回校接受隔離。而校內隔離措施對於王同學的影響尚算輕微，她於隔離前已預備好需要的日用品，每日早午晚三餐均由學校飯堂提供，而下午三點校方都會安排量度體溫，同學皆可在校園內自由活動，只是在完成14天隔離措施前不得離開校園。王同學說：「我每天除了在宿舍上網看劇看電影之外，有時就會在樓下做些運動，或者跟朋友聊聊天，其實14天的隔離也不算太難過。」 王同學隔離期間，本港疫情未有受控，政府宣佈全港停課，直至另行通知，校方基於「停課不停學」的原則，安排學生利用ZOOM進行視像上課，原先以為14天過去就可以如期上學的王同學除了上視像課外，因為不敢出遠門，所以大部分時間都留在宿舍過著與隔離無異的日子，直至三月底，本港感染人數有上升趨勢，每天都有數十宗確診個案，情況令人憂慮。「我到屯門市中心買日用品，見到整條街依舊多人，都擔心在人多擠迫的地方容易受到感染，而且父母留意到香港疫情的變化，經常來電提醒，自己都覺得危險，所以就決定離港避疫去了。」 第二輪隔離生活 由於山東省政府明文規定從外地返回山東的人士需要到酒店進行集中隔離，廣東省則實施家居隔離，王同學在廣東惠州也有住所，而且她認為家居隔離比起集中隔離安全，所以她決定在惠州完成隔離措施才返回山東。三月份本港大部分通往內地的口岸都已經關閉，王同學只好經深圳灣口岸返回深圳，然後再轉乘高鐵返回位於惠州的住處避疫。王同學形容「可能因為只剩兩個口岸通關，所以過關的人比較多，相反乘坐高鐵和其他交通工具的人流較為疏落，所以我也不用提早訂車票。」「而我每次往返中港兩地，不知會接觸到什麼人，我會戴兩個口罩，不與人交談，坐車時不喝水不如廁，沿途堅持不除下口罩，所以我覺得在這次疫情中，每次往返中港兩地的路程都好攰好辛苦。」以王同學所見，深圳、惠州市面只有少量大型商場仍有開門，小商戶則暫停營業，人流相對冷清。 王同學在惠州居住的社區對所有從外地入境的居民實施嚴格的隔離政策，限制十四天內不得外出，並規定隔離人士需於每天早上九點以及下午兩點及六點自行量度體溫並記錄在申報表上，然後拍下記錄供義工監察身體狀況。由於不能出門，需要日用品時則可使用外送服務，小區義工會將貨物放在家門前。而學院四月的功課開始越來越多，王同學每天的隔離活動就是上課，趕功課和看電視，食飯都是自己下廚比較多。王同學就這樣充實地「捱過」第二輪的隔離生活。 到四月中旬，在惠州完成隔離的王同學已回到山東老家和近三個月沒有見面的父母團聚。她對這三個月以來的經歷有著深刻的體會，「中港兩邊走來走去實在比較累，我也很無奈，但現在回到自己熟悉的地方已經輕鬆多了。」而就讀三年級的王同學原先需要在暑假期間到傳媒機構實習，但由於疫情尚未穩定，實習的安排仍存在未知之數，因此王同學未定下回港日期，她現時計劃留在山東，稍後有消息才再作打算。
新型冠狀病毒爆發以來，內地各省市的各行各業相繼停工，各個小區嚴格管理出入人群，街道上也沒有了往日的人流車流，變得冷冷清清。病毒的出現以及爆發，宛如一塊巨石投入原本平靜的湖中，打破了所有人的正常生活。而在抗擊疫情的關鍵時刻，唯有醫院變成了最忙碌的地方，同時也是最危險的地方。這對於非新冠肺炎的患者來說，想要去醫院接受治療更變成了一件難上加難的事。 記者： 王亞毛 山東省濟南市的王女士於去年10月份檢查出淋巴癌，每隔15至20天左右都會在女兒的陪同下，從農村坐幾個小時的大巴車來到市區的山東大學齊魯醫院進行化療，打化療針。王女士稱，剛知道自己病情的時候，一開始真的想不開，「真的接受不了，我也知道這種病不是短時間內就能治好的，自己想著打最便宜的針藥就行了。」 後來由於王女士的病情加重，女兒擔心母親的身體發生緊急狀況，卻因為路途遙遠得不到及時的治療，她決定帶著母親在醫院附近租房住，這才暫時安下心來。王女士說：「開始在市區租房住之後，感覺放鬆了不少，而且看治療也有了好的效果，其實我心裡是很高興的。」 疫情下無法住院 可就在生活和治療都逐漸步入正軌時，新型冠狀病毒在全國爆發，各省市都極為重視，開始嚴格封管。「從疫情開始嚴重的時候，大概2月3號左右，醫院就不讓病人住院了」，王女士解釋，「要說疫情期間最大的困難就是不能及時接受有效的治療吧。我這種病需要定期去醫院做CT，每次治療都需要輸液的，但是外面這種情況，我就只能去門診看大夫，拿口服藥回來吃，這樣很不全面，那段時間病情也時不時復發。」 王女士稱，不能去醫院治療的那段時間其實是很難受的。病情復發的時候，像脖子、胳肢窩、腿彎這種有淋巴的地方就會起疙瘩。「那個時候難受得真的想讓女兒帶著我去醫院打針。脖子裡的疙瘩一復發，就會壓迫食管和氣管，總覺得嗓子裡有東西想往外吐，但又吐不出來，吃飯也只能吃一些軟的或者流食。」這樣的日子就維持了一個多月。 醫院小心防控 現在內地疫情已經基本控制，很多地方也都陸續開始復工，從3月6日起，濟南齊魯醫院也開始接收病號住院了。從再次入院治療到現在，王女士認為醫院方面的工作真的做得很到位，管理也很嚴格，所有進醫院的人都要排隊過紅外線，監測體溫，還要掃碼記錄自己的行程，去過哪些地方。「現在外面的疫情是好轉了，病房改成雙人間了，前段時間剛開放住院的時候，一個病房只能住一個病人，而且也只接受濟南市的患者。陪床的家屬也只能是一人，有其他親戚想帶點東西過來看我也只能在病區門口交接一下。」王女士的女兒稱，其實醫生護士都非常辛苦，對病人都非常上心，每天晚上都要測兩次體溫，查房三次，會問病人有沒有哪裡不舒服或者提醒病人早休息。 […]
湖北去年底爆發新冠肺炎以來，疫情迅速在國内以致全球各地擴散。在内地，各省市都封城停止交通往來，市内停工停課，整個社會基乎陷入停擺，每個人的日常生活都受到不同程度的影響，無一倖免。小商人無生意可做，癌症病人不能住院，在港就讀的内地生展開了「避疫之旅」。 記者：田天悅 在山東省聊城市東昌府區的香江批發市場，平日裡市場內有很多人騎著三輪車去進貨，有時人多到甚至會把路口堵死，但由於新型冠狀病毒的影響，整個市場從1月24日到3月3日整整40天全部關閉，為了防止商家偷偷去開店，甚至將市場用鐵皮封住，即使在3月中開始復工，也鮮少有人來。陳秀英，是一位在香江批發市場售賣家用電器的個體戶老闆。 「現在復工，就更需要謹慎了。」陳秀英解釋道，每天都要準備新的醫用外科口罩和一次性手套供員工使用，包括測量體溫和登記，員工午餐需要自備飯盒餐具，各自在自己工位上吃，避免交叉感染，這些都是復工的最基本要求。而且像家電行業，平時貨物肯定會擺出來，顧客選購時肯定會接觸商品，店員消毒肯定也會有遺漏的地方，所以只能要求顧客進店就配戴一次性手套，好在顧客都還是很配合的。 在香江批發市場租了兩家商舖的陳秀英表示，現在大部分人的安全意識都提高了，即使疫情有了一定的緩解，也很少有人來逛街，一天最多就六、七個人，由於兩家店的距離比較近，所以只招了一個店員照看，減省開支，以往店鋪都要忙到晚上八點多，現在下午四點多就能下班。 無法送貨上門 她說，現在大部分的銷量都靠網購。顧客在網絡平台上下單，司機進倉庫前需用隨車配備的消毒液給貨車消毒，然後再給貨物消毒後裝車。最開始因為疫情原因根本沒法做到送貨上門，只能送到小區門口，需要顧客自己再想辦法搬回住家；現在疫情稍微有所緩和，只要顧客同意送貨上門，並且送貨員體溫正常，是允許消毒後用小推車送到家中的。陳秀英說，其實現在很多人還是很介意別人到自己家裡來的，自己家裡的烤箱壞了一個多月了，寧願不用也不想讓其他人來。 停工的這段日子，陳秀英在沒有收入的前提下還需要發放員工工資及養老保險，繳交房租、貨車保險，平均一個月下來就要交出去25000元（人民幣），所以她也不敢閒著，在朋友圈推出了「秒殺活動」（以低價搶購商品的活動），想要以此來減少一些停工損失，但家電不比食品，推廣效果甚微。後來店鋪未復工但物流恢復運轉，就開始讓司機統一送貨，但住在鄉鎮裡的司機由於外出送貨會有感染風險，鄰居擔心他會傳染給其他村民，所以每次回家都會被舉報，甚至有幾次村委會不讓他出去工作，陳秀英為了讓他能正常送貨，只好讓他疫情期間別回家，暫時先在倉庫住下。 小店充當超市 然而幾家歡喜幾家愁，在聊城市光岳花園小區內，有一家超市和一家鮮奶吧，在該區總共確診27例中23例來自某一大型連鎖超市後，超市的工作人員也擔心染病大都請假，導致超市在疫情期間無法正常營業。而平時只供應牛奶、酸奶及牛羊肉的鮮奶吧，便肩負起食物供應的責任。鮮奶吧平時是老闆王先生一家三口在打理，而且他們也住在小區內，他得知了這個情況後一方面也想多賺些錢，另一方面也想讓居民買菜方便些，決定疫情期間在做好防護下照常營業，將自己的鮮奶吧充當「臨時超市」，每天早上去當地的蔬菜水果批發市場進貨，來方便小區居民購買。 […]
比賽從來都是爭分奪秒，單車運動員想要奪冠破紀錄，不單是與同場的選手較量，更是與風力較勁。運動員想要提高速度，除了提升體能，更需要想辦法克服風阻，以往便是靠不斷的練習，以及在單車的配置及服飾上下功夫，現在他們有一個更好的幫手——風洞實驗室。 記者：林可燊 關諾珩 楊芷欣 在香港科技大學就有一個專爲運動員而設的風洞實驗室，通過模擬面對不同風速時的環境，令置身風洞中的單車手體驗不同風阻，找出一個令運動員更省力的姿勢，踩出更快的速度。雖然在國外早已有將風洞應用在單車訓練的先例，但科大的風洞實驗室卻是全亞洲第一個為單車運動而研發。 科技大學機械及航空航天工程學系講座教授張欣是研發此項目的負責人之一， 他有接近30年研究空氣動力學的經驗。張教授指出新研發的風洞比其他國家的風洞更先進和優良。雖然外國亦有將風洞應用於單車訓練上，但張教授指出這些風洞設施原是用於研究測試航空和方程式賽車方面的空氣動力學，風速高、噪音大，不適合用於運動員長期訓練。而新的風洞設施是經過重新研發設計，將風速減低至平常單車運動員會面對的，噪音更是減至零噪音，以確保運動員能長時間待在風洞內而聽覺不會受損。 風洞技術助車手練習對抗風阻 已獲東京奧運資格的單車運動員梁寶儀認為，比賽中需要耐力，速度，技術三者結合。她認同風洞技術對運動員有很大的幫助，「以前一味靠死力踩，只係睇到時間、心跳，風阻和順逆風向就唔可以睇到」。特別是場地單車中的計時項目沒有對手，比賽中無法靠對手的速度去對抗風阻，更少了氣流的阻礙，只靠車手去不斷踩。風洞技術可以幫助車手找到最佳路線和角度、場上最合適的位置，從而去調整單車的配置。 她指出，歐洲等地已經有用風洞技術作訓練單車之用，定期為運動員作出測試，檢視單車的配置，相信這項技術登陸港隊後，定能有助單車運動員創造佳績。 […]
科技日新月異，人們開始依靠科技突破極限。運動場上亦不例外，國際田聯年初公佈了一系列關於跑鞋的新限制，是爲免運動員穿上高科技運動鞋，「不公平地獲得優勢」。這一切都要從一雙跑鞋説起。 記者：林可燊 關諾珩 楊芷欣 去年全球六大馬拉松比賽，三甲位置男女子選手加起來共36名，穿上 Nike Zoom Vaporfly 鞋款的跑手就佔了31位，多位跑手更創新紀錄，但 Zoom […]
