香港與內地交流頻繁，基於稅制及舶來品入口限制種種不同，過去不少人都會在香港購買必需品和奢侈品帶入內地，但近來就出現了「反向代購」的消費新潮流，就是代購會從內地購買食品貨品帶到香港。反向代購熱潮出現，究其原因，主要是價格實惠，菜品選擇多、口味正宗，受到不少食客青睞。但不得不注意的是，帶生鮮食品入港可能觸碰法律，食品衛生安全亦不容忽視。 記者：魏溶 李雅雯 莊勁菲 過去代購大多數是由香港購買各類商品到內地，也有稱之為「水貨客」的，由於不少商品因為入口價格或要打稅，在香港購買比在內地購買更加便宜，所以這類「走水貨」或代購的模式歷久不衰。但現在，從深圳代購各類網紅飲料、糕點、零食送至香港地區，「反向代購」成了消費的新模式，並日漸流行起來。 隨著新冠肺炎疫情放緩，兩地往來逐漸回復頻繁。據入境處數字統計，今年截止至3月18日，經各口岸入境香港的內地訪客已突破10萬人次，全面通關更為反向代購創造條件。 […]
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中港兩地市民千辛萬苦都是為了跟親人團聚，但有人卻在深港的邊境線裡望而卻步，長滿思念。有人說，愛情和親情在任何時候都是奢侈品，跨境家庭飽受分離之苦，但只要心繫一起，多遠的距離都無阻親情的可貴。 記者：李雅雯
留守兒童現象在是中國十分常見，孩子長期在缺乏雙親的照顧下，情緒和性格也容易出現缺陷。有香港企業家得知此情況，在內地農村成立蜂蜜品牌，業務漸上軌道，為當地村民提供就業機會，吸引他們回鄉工作。 記者 ： 彭永曦 位於廣東省西北部的德慶縣升平村，人口只有約2500人，大部分為小孩及老人。村民主要以務農為生，農產品一向有做買賣，但外銷渠道有限，使村內不少年輕人寧願到省城打工，為的就是賺取更多收入，卻往往錯過了子女的成長。 留守兒童家長：金錢比不上親情 42歲的陳灼明（明哥）在1997年離開家鄉升平村，到廣州、佛山和東莞等地從事五金、電器維修等工作，期間曾短暫回鄉生活，2015年才決定返鄉定居，做出這個決定，全因當時只有不到六歲的兒子。 「他經常問我：『媽媽去了哪？爸爸你甚麼時候會回來？』」因為明哥2010年與妻子離婚，兒子在單親家庭的環境下成長，加上他又要到城市打工，使兒子經常悶悶不樂，本來並沒有打算回鄉的他，卻因留在農村的兒子性格出現問題，使他始終放不下心。 「我離鄉後他變得很自卑，不願意與別人說話，我們偶然也會電話視頻，見到他很開心，但掛線後就不願理會別人。」而使明哥當初非常頭痛的是，兒子只能交托在農村的奶奶照顧，但長者年紀大，照顧小孩能力始終有限，這使原本沒有規劃回農村的他，漸漸產生回鄉照顧家人的想法。 現時他已重返升平村工作近七年，在村內從事蜂農的工作，今年13歲的兒子有明哥在身邊照料，明顯比以往大膽勇敢，願意認識新朋友及接觸新事物。 […]
在第五波疫情的高峰期，不少處所須關閉數個月，食肆亦要暫停晚市堂食，以配合政府的防疫政策，直接影響不少表列處所從業員的「飯碗」，而健身教練正正就是在防疫政策下，被迫「手停口停」的其中一群受害者。有健身業界代表預計，這波疫情的損失約九億，又認為香港現時可能是已飽和的市場。 珠海電視記者：彭永曦 攝影：譚永文
2022年5月6日的下午，港鐵俗稱「烏蠅頭」的中期翻新都城嘉慕例車(12卡車)退役，吸引很多人到場懷緬這多年來的陪伴。確實，「烏蠅頭」帶給我們很多回憶。然而，東鐵仍隱藏不少問題，其中一個很大的問題就是墮軌事故。過去東鐵的堕軌事故頻生，12卡車退役後，車務可能更見繁忙，沒有閘門引發的墮軌事故有機會增加，亦令安全響起警號。 記者：梁晉穎、鄭詠儀、鄭嘉慧 回顧有關墮軌的事件，我們發現有不少也發生在沒有月台閘門的東鐵： 1998年，現屆殘運選手危家銓當時在九龍塘站突然被精神病患者推落路軌，一度命危，其右腿骨慘遭輾碎需切除。 2011年7月，一名男子在沙田站墮軌，導致交通癱瘓，場面混亂，更有人不適暈倒。 2011年8月，一名中大女生於東鐵大學站暈倒，失足跌落路軌空隙受傷。 2014年8月，粉嶺站一隻流浪狗誤闖東鐵綫路軌被輾斃。 2016年3月和2017年4月，上水站有人墮軌，令港鐵服務一度受阻。 2019年4月，一名40歲男子於東鐵線大圍站墮軌捲入車底，同月另一名港鐵學徒墮軌於大圍站墮軌。 2020年，17歲的跆拳道女港將林雍嵐跳落路軌，雙膝被輾斷，運動員生涯從此終結。 […]
